Минимальная сумма заказа 50 000 тг.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА SAE 15W-40, 216,5л
Параметры фасовки:
Артикул: ЦА005620
Вес, кг: 185
Характеристики:
Классификация:
Моторные масла
Тип: Минеральное
Вязкость:
SAE 15W-40
Стандарт:
API CI-4/SL
Продукция аналогичного применения:
- Mobil Delvac MX 15W-40
- Mobil Delvac Super 1400 15W-40
- Shell Rimula R3 MV 15W-40
- Shell Rimula R4 15W-40
- Shell Rimula R4 X 15W-40
- Total Rubia TIR 7400 15W-40
Фасовка:
Ваша цена за 1 боч.:
Ваша цена за 1 шт.:
Остаток на складе:
-
+
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL – серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)).
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL классов вязкости SAE 5W-40, 10W-30 и 10W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах. Масло класса вязкости SAE 20W-50 особенно рекомендуется для техники, работающей в регионах с жаркими климатическими условиями.
Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
MB-Approval 228.3 (SAE 15W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 15W-40)
Mack EO-N (SAE 15W-40)
MTU Category 2 (SAE 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 15W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 15W-40)
ПАО «КАМАЗ»
ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ОАО «Тутаевский моторный завод» (SAE 10W40, 15W-40)
Ferrit s.r.o. (SAE 10W-40, 15W-40)
ACEA E7
Global DHD-1 (SAE 10W-40)
Cummins CES 20071/2/6/7 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078
Caterpillar ECF-1а, ECF-2 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MTU Category 2 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MB 228.3 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 5W-40, 10W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 5W-40, 10W-40)
Mack EO-M Plus (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 5W-40, 10W-40)
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL классов вязкости SAE 5W-40, 10W-30 и 10W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах. Масло класса вязкости SAE 20W-50 особенно рекомендуется для техники, работающей в регионах с жаркими климатическими условиями.
Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
Одобрено:
API CI-4/SL-лицензировано (SAE 15W-40) MB-Approval 228.3 (SAE 15W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 15W-40)
Mack EO-N (SAE 15W-40)
MTU Category 2 (SAE 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 15W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 15W-40)
ПАО «КАМАЗ»
ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ОАО «Тутаевский моторный завод» (SAE 10W40, 15W-40)
Ferrit s.r.o. (SAE 10W-40, 15W-40)
Соответствует требованиям:
API CI-4/SL (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50) ACEA E7
Global DHD-1 (SAE 10W-40)
Cummins CES 20071/2/6/7 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078
Caterpillar ECF-1а, ECF-2 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MTU Category 2 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MB 228.3 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 5W-40, 10W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 5W-40, 10W-40)
Mack EO-M Plus (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 5W-40, 10W-40)
