Минимальная сумма заказа 50 000 тг.
М-14Д2Л 216,5л
Параметры фасовки:
Артикул: ЦА018720
Вес, кг: 185
Характеристики:
Классификация:
Моторные масла
Тип: Минеральное
Вязкость:
SAE 40
Стандарт:
API CD
Продукция аналогичного применения:
- Shell Caprinus HPD
- ГПН М-14Д2Л
- ТНК ТНК Motor Rail
Фасовка:
Ваша цена за 1 боч.:
Ваша цена за 1 шт.:
Остаток на складе:
-
+
М14Д2Л – высококачественное тепловозное моторное масло с улучшенной дисперсионной способностью и повышенной щелочностью.
М-14Д2Л – новое моторное масло с высоким щелочным числом для дизельных двигателей IV поколения магистральных, маневровых и пассажирских тепловозов. Содержит комплекс современных присадок, включая высококачественный дисперсант, обладает улучшенными нейтрализующими свойствами, эффективно предотвращает отложение сажи и нерастворимых частиц на деталях двигателя.
М-14Д2Л обладает исключительными эксплуатационными свойствами и обеспечивает надёжную и долго-вечную работу современных тепловозных двигателей.
М-14Д2Л – новое моторное масло с высоким щелочным числом для дизельных двигателей IV поколения магистральных, маневровых и пассажирских тепловозов. Содержит комплекс современных присадок, включая высококачественный дисперсант, обладает улучшенными нейтрализующими свойствами, эффективно предотвращает отложение сажи и нерастворимых частиц на деталях двигателя.
М-14Д2Л обладает исключительными эксплуатационными свойствами и обеспечивает надёжную и долго-вечную работу современных тепловозных двигателей.
Одобрено:
ОАО «Коломенский завод» Соответствует требованиям:
API CD Преимущества:
- Отличные нейтрализующие свойства
- Высокая термоокислительная стабильность
- Способствуют существенному замедлению процессов образования сажи и низко-температурного шлама в процессе длительной эксплуатации двигателя
- Позволяют существенно увеличить срок службы масляных фильтров, и периодичность замены масла
- Могут смешиваться с другими маслами для железнодорожного транспорта и пакетами присадок в соответствии с рекомендациями производителей оборудования
- Позволяет увеличить интервал смены масла в дизельных двигателях в 1,7-2 раза.